В связи с наступлением осени предприятия, осуществляющие грузоперевозки, начали применять электронный документооборот согласно Федеральному закону от 7 июня 2025 года № 140-ФЗ. Теперь обязательным является использование электронной транспортной накладной (ЭТрН). Министерство транспорта Российской Федерации предоставило разъяснения по этим изменениям, разместив ответы на часто задаваемые вопросы на своем официальном сайте, а также опубликовав дополнительные пояснения относительно обновленных процедур. Издание «Практическая бухгалтерия» обобщило ключевые уточнения, касающиеся деятельности компаний.
Какие документы стали электронными?
Начнем с рассмотрения наиболее значимых аспектов изменений, а именно – новых документов. С 1 сентября 2026 года в цифровой форме должны создаваться: транспортная накладная, заказ, заявка при осуществлении автомобильных перевозок, железнодорожная транспортная накладная, грузовая накладная для авиаперевозок, экспедиторские документы.
Важно отметить! Электронные грузовые и экспедиторские документы необходимо передавать через информационную систему электронного документооборота (ИС ЭПД) в государственную информационно-технологическую систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Такой порядок установлен Федеральными законами от 7 июня 2025 года № 140-ФЗ и от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ, а также постановлениями Правительства РФ от 21 мая 2022 года № 931 и от 27 апреля 2026 года № 469.
У представителей некоторых компаний может возникнуть вопрос о возможности прямого подключения к ГИС ЭПД. Ответ на этот вопрос отрицательный. Обмен электронными документами, а также их передача в ГИС ЭПД допустимы исключительно через ИС ЭПД операторов, внесенных в реестр Министерства транспорта Российской Федерации.
Переходя к вопросу смешанного документооборота, следует отметить, что данная опция недоступна: транспортировка должна быть завершена с использованием той же формы документации, которая была применена на начальном этапе. Важно учитывать, что существуют исключения из общего принципа, согласно которому все документы создаются в электронном виде. В определенных ситуациях участники рынка грузоперевозок сохраняют право оформлять документы на бумажных носителях. Эти исключения регламентированы приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 июня 2026 года № 262.