Второй этап рассмотрения законопроекта о налоговой реформе включает в себя корректировку положений, связанных с освобождением сельскохозяйственных производителей от уплаты транспортного налога.
Транспортный налог: кто сможет воспользоваться новыми льготами с 2026 года
Производители сельскохозяйственной продукции, применяющие как единую сельскохозяйственную систему налогообложения, так и общую систему, освобождены от уплаты транспортного налога на специальную технику, перечень которой указан в подпункте 5 пункта 2 статьи 358 Налогового кодекса Российской Федерации.
В отношении данной техники транспортный налог не взимается, если соблюдаются три условия:
- она должна быть зарегистрирована на сельхозтоваропроизводителя;
- он использует эту технику при сельскохозяйственных работах для производства сельскохозяйственной продукции;
- он использует эту технику в течение налогового периода по транспортному налогу — в течение календарного года.
Соблюдение этих трех условий позволит не являются объектами обложения транспортным налогом :
- тракторы;
- самоходные комбайны всех марок;
- самоходные машины для перевозки и внесения минеральных удобрений;
- специальные автомашины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, ветеринарной помощи, технического обслуживания).
Следует учитывать, что указанная технология предназначена для применения в сельскохозяйственной деятельности. Если же она не используется, а находится в простое, существует риск того, что налоговые органы могут попытаться взыскать с нее транспортный налог.
В письме от 19 января 2017 года № 03-05-06-04/2135 Минфин России разъяснил, что, в соответствии со статьей 31 Налогового кодекса Российской Федерации, налоговые органы имеют право запрашивать у налогоплательщиков документы, на которых основано исчисление и уплата (удержание и перечисление) налогов, а также те, что подтверждают корректность расчетов и своевременность платежей.
Регистрация сельскохозяйственной техники осуществляется в органах государственного технического надзора. Она либо эксплуатируется в соответствии с назначением, указанным в транспортной документации, либо не используется и простаивает. В случае простоя техника не приносит прибыли, и при длительном неиспользовании (свыше года) рекомендуется ее исключить из регистрационного учета.