Как изменятся условия работы экспедиторов и перевозчиков с 2026 года

Фото: img.freepik.com


Внедрение цифровых технологий в сфере транспортно-экспедиторской деятельности привело к ужесточению требований к участникам рынка. Федеральный закон от 7 июня 2025 г. № 140-ФЗ вносит изменения в Федеральный закон от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», которые будут применяться постепенно, начиная с 2026 года.

Реестр экспедиторов

Начиная с 1 марта 2026 года, ведение реестра экспедиторов станет обязательным. До 1 мая 2026 года, или до 30 апреля включительно, экспедиторы, осуществляющие деятельность на дату 1 марта, обязаны предоставить уведомления о ведении транспортно-экспедиционной деятельности. В противном случае осуществление экспедиторской деятельности будет являться неправомерным.

Информация о вновь зарегистрированных компаниях или индивидуальных предпринимателей поступает в реестр до начала их работы.

Организация или индивидуальный предприниматель, осуществляющие транспортно-экспедиционные услуги, обязаны отвечать определенным критериям для внесения в реестр:

  • у руководителя организации (ИП) нет непогашенной или неснятой судимости за преступления в сфере экономической деятельности;
  • в течение одного года организация (ИП) не привлекалась (дважды и чаще) к административной ответственности за нарушение обязательных требований, установленных статьями 2.1, 2.2 и 4 Закона 2003 № 87-ФЗ. К таким нарушениям относится, например, ведение деятельности без внесения сведений в реестр.

ЭДО

Начиная с 1 сентября 2026 года, экспедиторская деятельность допускается исключительно с использованием электронных экспедиторских документов. Передача этих документов будет осуществляться через ГИС ЭПД (Государственная информационная система электронных перевозочных документов), созданную в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ, с применением усиленной квалифицированной или неквалифицированной электронной подписи. Данное требование распространяется на всех участников процесса перевозки: отправителя, получателя, перевозчика и экспедитора.

К экспедиторским документам относятся:

  • поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции);
  • экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя);
  • складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

ФНС будет отвечать за разработку форматов документов, а Минтранс утвердит порядок их передачи в ГИС Электронной площадки. Использование бумажных документов будет допустимо лишь в исключительных ситуациях.

Электронные накладные

Начиная с 1 сентября 2026 года, перевод в электронный вид станет обязательным (с последующей передачей данных в Единую цифровую платформу в области электроэнергетики):

  • грузовую авиационную накладную;
  • железнодорожную транспортную накладную;
  • транспортную накладную при перевозках автомобильным транспортом.

Хранение информации

Согласно установленным требованиям, вся информация, касающаяся оказываемых экспедиторских услуг, должна располагаться на серверах, расположенных в России, и предоставляться по запросу уполномоченных органов.

В течение трех лет, начиная с момента завершения действия договоров, необходимо сохранять информацию:

  • о заключенных договорах транспортной экспедиции;
  • о сторонах этих договоров и лицах, привлекаемых к их выполнению;
  • о свойствах грузов, фактах приема, обработки, погрузки, хранения, разгрузки, передачи, выдачи грузов;
  • маршрутах следования, видах транспорта, осуществляющего перевозку;
  • иную информацию, размещаемую в информационных системах, используемых при оказании экспедиционных услуг.

Запрещено выводить за границу Российской Федерации сведения, содержащие персональные данные клиентов. Исключением является передача персональных данных клиентов, которые являются участниками договора транспортной экспедиции при предоставлении услуг по организации международных грузоперевозок (при условии, что такая передача разрешена международными договорами и Федеральным законом от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ).