Власти предложили создать систему контроля работы курьеров. На встрече с бизнесом департамент транспорта Москвы и Центр организации дорожного движения обсуждали деятельность и развитие курьерских сервисов.
<p>
По версии источников <a href=»<a href=»https://www.rbc.ru/technology_and_media/19/02/2024/65d1f31a9a7947534ba5f09d?from=from_main_2&quo…; targ et=»_blank»>РБК</a> , дептранс собирается создать систему регистрации и учета курьеров — она будет следить за временем работы и перемещениями.
</p>
<div class=»block-notice»>
<p>Обратите внимание</p>
<p>Еще хотят тестировать курьеров на знание практик безопасного вождения и фиксировать городскими камерами их ID по номерам на сумках и форме.</p>
</div>
<p>
В числе обсуждаемых тем: предложение сверять планы открытия дарксторов (места хранения и сбора заказов) с городскими властями для развития транспортной инфраструктуры вокруг них.
</p>
<p>
Один из источников издания рассказал, что речь на встрече шла о саморегулировании и договоренностях с регулятором, а не о законодательных изменениях.
</p>
<div class=»block-notice»>
<p>Обратите внимание</p>
<p>Но, по словам представителя сети «Вкусвилл» (компания участвовала в обсуждении), сейчас разрабатываются именно что нормативно-правовые документы, предусматривающие в том числе регулирование деятельности курьеров.</p>
</div>
<p>
Помимо этой компании, по словам источников РБК, во встрече участвовали представители «Яндекс Еды», Ozon fresh, «СберМаркета», «Самоката», «Магнита», X5 Group, Dodo Brands и «Кухни на районе».
</p>
<p>
Сотрудник пресс-службы дептранса подтвердил, что в конце января состоялась первая очная встреча рабочей группы.
</p><div class=»block-links»>
<p>
Больше по теме
</p>
<p><a href=»https://www.buhgalteria.ru/news/u-dvukh-kurerov-v-tsentre-moskvy-otnyali-300-mln-rubley-v-khode-ogra… «>У двух курьеров в центре Москвы отняли 300 млн рублей в ходе ограбления со стрельбой</a>
</p>
<p><a href=»https://www.buhgalteria.ru/article/soglasie-na-obrabotku-persdannykh-rabotnika-kurera-?sphrase_id=19… на обработку персданных работника-курьера</a>
</p>
</div>
<p>
Он отметил, что онлайн-сервисы сейчас активно развиваются и растет доля курьерских служб в общем числе поездок на средствах индивидуальной мобильности (СИМ; электросамокаты, электровелосипеды и т.п.), и подчеркнул, что важно, чтобы доставки и поездки были безопасными для всех участников дорожного движения.
</p>
<div class=»block-notice»>
<p>Обратите внимание</p>
<p>Дептранс предлагает ввести ограничения, аналогичные установленным для арендуемых самокатов.</p>
</div>
<p>
«Мы видим, что преимущественный способ передвижения курьеров сегодня — это велосипеды и средства индивидуальной мобильности. Поэтому считаем важным, чтобы транспорт сотрудника соответствовал основным требованиям безопасности, которые предъявляются к СИМ: соблюдение правил парковки, встроенный ограничитель скорости до 25 км/ч и передача телематики поездок, которая позволяет СИМ автоматически замедляться в установленных медленных зонах», — рассказал сотрудник пресс-службы департамента.
</p>
<div class=»block-notice»>
<p>Обратите внимание</p>
<p>Планируется ли разработка отдельного законопроекта для регулирования деятельности курьеров, он не уточнил.</p>
</div>
<p>
По словам представителя «Вкусвилла», запрос на сотрудничество со стороны дептранса поступил к ним еще в сентябре 2023 года. «Мы понимаем, что курьерские сервисы оказывают влияние на дорожную ситуацию и обстановку в городах. Знаем, что наших покупателей волнует вопрос регулирования электровелосипедов. Внутри компании мы уже приступили к реализации проекта по внедрению мер, которые позволят сделать деятельность курьеров более безопасной для них самих и других участников дорожного движения, а также наладить взаимовыгодное сотрудничество бизнеса и регулирующих органов», — сообщил представитель компании.
</p>